nebuitinių jungtis, todėl, kad APM skrydžio kontrolės valdyba ir galios modulis yra patikimai sujungti.

įtampos apsaugos diodų ir saugiklis skrydžio kontrolės valdyba grandinės, šis apsaugos grandinė veiks tik tada, kai įrenginys yra prijungtas per PM uosto.

negali būti garantuotas, bet mūsų produktas yra skirtas būti 5.3 V, kuri gali suteikti APM elektros energijos tiekimo.

ir įverčiai likusį skrydžio laiką.

Tačiau neigiamas poveikis yra tai, kad po maitinimo praeina per šiuos du komponentus, įtampos kritimas 0.3~0.4 V bus sukurtas.Aš

Naudojamas siekiant aptikti akumuliatoriaus įtampa ir baterijos srovė, skrydžio kontrolės valdyba gauna šiuos du signalai, skaičiuoja likusias baterijos energijos, ir prognozuoja, likusį skrydžio laiką.

Maksimali įėjimo įtampa yra 25V, ir didžiausios srovės, kuri gali būti išmatuota yra 90A, kad kontrolės valdyba gali stebėti baterijos energijos ir įtampos.

Be to, šis modulis taip pat turi BEC funkcija, kuri gali išvesti 5.3 V DC, o daugiausiai 3A nuolat

Projekto kriterijus srovės ir įtampos nustatymas atitinka europos sąjungos oficialusis dizaino parametrai 3DR.Parametrai žemės stoties (misija obliumi), gali tiesiogiai kreiptis į europos sąjungos oficialusis Wiki parametrai

taip pat yra tiesiogiai maitinamas iš APM skrydžio kontrolės valdyba, VCC įtampa bus mažesnė, ir normalų skrydžio kontrolės valdyba gali

dabartinis užtikrinti stabilų energijos tiekimą į skrydžio kontrolės valdyba.Be to, jungties signalo linija priima Japonijos originalias jungtis,

Pareigos: Naudojamas siekiant aptikti akumuliatoriaus įtampa ir baterijos srovė, skrydžio kontrolės valdyba gauna šiuos du signalai, skaičiuoja likusias baterijos energijos,

f paprastas 5V maitinimo modulis naudojamas, įtampa VCC dėl APM nepasieks 5V.Jei kitus krovinius ( OSD, duomenų perdavimo, gavėjas ir kt.)

BMD skrydžio valdymo žaidėjai, atkreipkite dėmesį, kad elektros energijos tiekimas skrydžio valdymo geriausia yra tiekiamos iš PM uosto.Nes ten yra power reverse